YTR श्रृंखला रोटरी ड्रिलिंग रिग ऐसे पुलों, रेलमार्ग, और भवन निर्माण के रूप में आधार बवासीर के निर्माण के लिए उपयुक्त उच्च दक्षता निर्माण ड्रिलिंग रिग है। यह उच्च दक्षता, बिजली की बचत, पर्यावरण संरक्षण, कम मशीन की खराबी की दर, और उच्च विश्वसनीयता के साथ चित्रित किया है।
प्रदर्शन सुविधाओं
1. YTR230D / YTR300D रोटरी blasthole ड्रिलिंग रिग अच्छा लचीलापन और उच्च निर्माण क्षमता के साथ चित्रित किया है जो दोहरी उछाल के समान्तर संरचना को गोद ले। इसी समय, लफिंग तंत्र की मरोड़ क्षमता दक्षिण पश्चिम क्षेत्र में हार्ड रॉक निर्माण के लिए यह अधिक उपयुक्त बनाने के लिए बढ़ाया है।
2. पावर सिर शक्तिशाली और सुरक्षित संचालन और उच्च संचरण क्षमता का एहसास करने मोटर्स और दो गति reducer के दो सेट को गोद ले; तीन स्तर पर नियंत्रण बहुत निर्माण दक्षता बढ़ाने के लिए विभिन्न मिट्टी की परतों और ऑपरेशन की स्थिति के हिसाब से चुना जा सकता है।
3. प्रभाव चरखी फ्रीफॉल प्रसारण जारी करने के साथ फिट है। हार्ड रॉक के साथ जब सामना प्रभाव चरखी चट्टान तोड़ने के लिए और उसके बाद रॉक तोड़ने दक्षता में सुधार होगा जो ड्रिलिंग बाल्टी, साथ टूटी बिट्स जमा कर सकते हैं; कंकड़ बिस्तर निर्माण के साथ सामना करना पड़ रहा है, जब प्रभाव चरखी टक्कर और सुरक्षा दीवार के रूप में करने के लिए फैलाएंगे के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है; Backfill मिट्टी निर्माण के साथ सामना किया, प्रभाव चरखी ठोस सुरक्षा दीवार के रूप में और भूस्खलन से बचने के लिए टकराव और संघनन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
4. रोटरी ड्रिलिंग रिग विभिन्न परिवहन शर्तों को पूरा करने और काम पर 4.3M करने के लिए पूरी मशीन को चौड़ा और मशीन स्थिरता और निर्माण सुरक्षा को बढ़ाने के लिए दूरबीन चेसिस के साथ सुसज्जित है;
5. आवरण ट्यूब पूर्ण आवरण ट्यूब निर्माण विधि से बाहर ले जाने के लिए मदद मिल सकती है, जो वैकल्पिक है;
रियर में तैनात 6. मुख्य चरखी बहुत इस्पात रस्सी की सेवा के जीवन को बढ़ा सकते हैं जो घुमावदार एकल परत इस्पात रस्सी, महसूस करने के लिए बड़े व्यास ड्रम बढ़ाकर को गोद ले।
7. YTR230D / YTR300D रोटरी blasthole ड्रिलिंग रिग आसान रखरखाव का एहसास है और इसकी detachability और serviceability को बढ़ाने के लिए स्नेहन केंद्रीकृत को गोद ले।
8. माथे तेल सिलेंडर, चरखी जुए का स्वत: तह मस्तूल एहसास श्रम तीव्रता को कम करने और कार्य कुशलता में वृद्धि करने के लिए जोड़ा गया है।
9. सहायक तेल सिलेंडर मशीन कंपन को कम करने से और अधिक स्थिर है कि इतना प्रभाव चरखी काम पर है जब समर्थन का एहसास करने के साथ ही फिट है।
पैरामीटर
| आदर्श | इकाई | YTR230D | YTR300D |
| मैक्स। ड्रिलिंग व्यास | मिमी | 2000 | 2500 |
| मैक्स। ड्रिलिंग गहराई | मीटर | 52/68 | 30/52/76 |
| इंजन | आदर्श | | DE12TIA | DE12T |
| उत्पादक | | Doosan दक्षिण कोरिया | Doosan दक्षिण कोरिया |
| शक्ति | किलोवाट | 230 | 260 |
| पॉवर हेड | मैक्स। उत्पादन टोक़ केएन · मीटर | kN.m | 230 | 300 |
| ड्रिलिंग गति | r / मिनट | 7 ~ 35 | 6 ~ 31 |
| तेल सिलेंडर | मैक्स। दबाव | केएन | 215 | 215 |
| मैक्स। लहरा क्षमता | केएन | 230 | 230 |
| मजबूर कर स्ट्रोक | मिमी | 5330 | 5330 |
| मुख्य चरखी | भारोत्तोलन बिजली | केएन | 240 | 280 |
| मैक्स। उत्थापन गति | मीटर / मिनट | 65 | 65 |
| तार रस्सी का व्यास | मिमी | 28 | 36 |
| स्थिति | | पीछे | पीछे |
| सहायक चरखी | भारोत्तोलन बल केएन | केएन | 100 | 100 |
| मैक्स। उठाने की गति | मीटर / मिनट | 50 | 70 |
| तार रस्सी का व्यास | मिमी | 26 | 26 |
| मस्तूल | फारवर्ड झुकाव | ° | 3 | 5 |
| झुकाव का कोण (दोनों को छोड़ दिया और सही) | ° | 3.5 ± | 3.5 ± |
| हवाई जहाज़ के पहिये | आदर्श | | | |
| ट्रैक जूते की चौड़ाई | मिमी | 800 | 800 |
| खींच रहा बल | केएन | 410 | 570 |
| व्हील ट्रैक | मिमी | 4950 | 5000 |
| आयाम | मशीन की चौड़ाई के काम करते वक्त | मिमी | 4300 | 4300 |
| मशीन की ऊंचाई काम करते वक्त | मिमी | 22420 | 20600/22300 |
| परिवहन, जबकि मशीन की लंबाई | मिमी | 16,070 | 17260/19710 |
| मशीन की ऊंचाई परिवहन करते हुए | मिमी | 3575 | 3700 |
| मशीन की चौड़ाई के परिवहन करते हुए | मिमी | 3000 3300 | 3000 |
| भार | काम करने की हालत | टी | 72 | 100 |
| परिवहन हालत | टी | 60.8 | 85 |
| स्टैंडर्ड ड्रिल पाइप विनिर्देश | | लॉक बार φ440-4X14.5m-200B | 12 मीटर 3 jointφ508 लॉक-प्रकार ड्रिलिंग पाइप |
| सबसे लंबे समय तक lockbar विनिर्देश | | लॉक बार φ440-4X15m-200B | 14.5m 4 jointφ508 लॉक-प्रकार ड्रिलिंग पाइप |
