YTG50 Mining Dump Truck

Yutong zware mijnbouw dump truck, als een dumper merk, verscheen in de "product van de Chinese bouwmachines TOP50" gedurende drie opeenvolgende jaren.

Prestatiekenmerken

1. YTG50 mining dump truck keurt internationale norm Cummins elektronische brandstofinjectie motor met een sterke macht, grote torsie reserve, redelijke structuur, stabiele prestaties en een hoge brandstofefficiëntie aan de emissienorm state-II te voldoen.
2. De transmissie keurt Amerika Allison Power Shift transmissie, die met een eenvoudige bediening en stabiele prestaties wordt aanbevolen, zodat de betrouwbaarheid van het transmissiesysteem wordt verbeterd. TC682 hydraulische koppelomvormer gemonteerd op de overdracht kunnen voorkomen dat het transmissiesysteem verdraaien trillingen of stoten, zodat het percentage mislukkingen effectief is afgenomen en de levensduur van de motor en de transmissie is verlengd.
3. De YTG50 is uitgerust met versterkte as ontwikkeld door ons bedrijf, dat een redelijke structuur en betrouwbare kwaliteit te waarborgen.
4. Besturing Hydraulisch systeem keurt variabele zuigerpomp; wanneer er geen sturing, de stuurpomp ten hogedruk kleine verplaatsing toestand wanneer het moet besturing overeenkomstige hoeveelheid olie worden gesteld op basis van de belasting van de besturing eisen behoeve van oliebesparing voldoen. Tegelijkertijd wordt accumulator gebruikt door het systeem noodbesturing. In geval van storingen van de machine, zal de accumulator tijdelijke samendrukkende olie op te leveren om het voertuig te stoppen langs de weg om het systeem veiliger en betrouwbaarder te maken.
5. Om de olie cilinder stootbelasting of motor er tijdens het transport te voorkomen, de inrichting hydraulisch systeem neemt noodafdaling functie van montage vlotter elementen regelklep.
6. Het remsysteem onder volledig hydraulische bediening. Bedrijfsrem wordt gerealiseerd door de beugel schijfrem; vergelijking met de traditionele pneumatische bediening trommelrem, heeft grotere remkracht en betrouwbaarder.
7. De hefcilinder is aangebracht buiten het frame het binnenruimte onderhoud wordt groter. Door middel van 3D-modellering, wordt CAE eindige elementen analyse voor het frame uitgevoerd. Op basis van de analyseresultaten, hebben we de hefcilinder verbeterd, zodat de spanningsconcentratie verminderd en de buigweerstand en de buigstijfheid van het frame wordt verbeterd en de levensduur van de mijnbouw dump truck is toegenomen.
8. De cabine is ontworpen met verbeterde structuur voor de anti-turn voldoen.
9. Het complete hopper neemt V-vormige structuur met een longitudinale V-vormige bodem van kruiselings groove-vorm versterkende ribben, grote-sectie horizontale side plaat versterkt met versterkende plaat.