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YTR150D Rotary Drilling Rig trou de la mine

YTR150D Rotary Drilling Rig trou de la mine
Série YTR forage rotatif gréement est haute efficacité construction de forage adapté pour la construction de pieux de base tels que les ponts, les chemins de fer et la construction de bâtiments. Il est décrit avec une grande efficacité, d'économie d'énergie, protection de l'environnement, le taux de dysfonctionnement de la machine à faible et haute fiabilité.

Caractéristiques de performance


1. La série YTR150D trou de mine de forage rotatif est équipé avec Doosan DH225 top chariot et train de roulement auto-fabriqué. Il est facile à réaliser transition chantier de construction dans des conditions de transport communs, une largeur de 3,1 m. Pendant le fonctionnement, sa largeur est étiré 4.1m, qui maintiennent une bonne stabilité de travail. Type de moteur de 120kW Doosan DE08TIS, avec une excellente performance dynamique et l'économie de carburant, peut fournir la plate-forme de forage rotatif avec une puissante source.

2. Les principales composantes de la rotation du trou de mine de forage sont importés de fabricants internationaux. Les principales commandes de l'équipement adopte les produits fabriqués par l'Allemagne GRAF, Finlande EPEPC, Corée du Sud Doosan et Rexroth, qui garantissent la performance et la qualité de l'ensemble de la machine.

3. Système hydraulique Doosan est utilisé comme système hydraulique à boucle hydraulique de commande de pilote.

4. Le principal circuit d'huile du Rotary trou de mine de forage utilise un contrôle de flux négatif de pointe qui peut réaliser l'offre à la demande de l'écoulement. Entre-temps grâce à une puissance constante superposées et commande électrique pouvoir de dérogation, la puissance du moteur peut être fait pleinement usage de; circuit d'huile auxiliaire internationale adopte système avancé charge de commande de détection d'atteindre la meilleure adéquation avec la puissance et les charges de sortie pompe dans différentes conditions de fonctionnement.

5. L'opération est contrôlée par hydraulique de manière pilote avec action proportionnelle, qui est en vedette avec une grande efficacité, économie d'énergie et de haute précision de commande.

6. système de refroidissement unique peut maintenir l'équilibre thermique de l'appareil de forage rotatif par ajuste automatiquement la vitesse du ventilateur en fonction des conditions de fonctionnement.

7. Pompe hydraulique, moteur hydraulique, vannes et raccords hydrauliques adopter des produits fabriqués par la marque de renommée internationale pour réaliser une grande fiabilité de l'ensemble du système.

8. Le système matériel du système électrique utilise un contrôleur EPEC 3G CANbus originale fabriqué par EPEC finlandaise Oy et le moniteur GRAF_ITE fabriqué par GRAF-SYTECO; le système logiciel du système électrique peut automatiquement détecter et régler le mât et contrôler sa verticalité et de la profondeur de forage, revenir automatiquement et la position, debout automatiquement le mât et le contrôle châssis, treuil auxiliaire et afficher homme-machine paramètres d'état de travail de l'interface. Le trou de mine de forage rotatif avec le châssis Doosan offre un fonctionnement facile, flexible, précis, fiable, sûr et confortable.

9. Le mât adopte la structure en acier en forme de boîte pour assurer d'excellentes performances et une forte rigidité en torsion, qui peut réaliser le montage automatique de mât et d'abaissement automatique et de placement.

10. En plus de gabarit de perçage standard, des périphériques optionnels comprennent une variété de spécifications des seaux, des seaux de écope et spirale courte permettent de percer la couche claypan, couche de gravier, de cailloux couche et patiné couche de mudstone.

11. La machine est pratique pour la transition du site de construction de sa structure compacte et un fonctionnement souple.

Paramètre

Article Paramètres
Moteur MarqueDoosan Corée du Sud
ModèleDE08TIS
Puissance (kW)120
Tête de PuissanceMax. le couple de sortie (kN · m)128
La vitesse de forage (r / min)6 ~ 35
Sous le busPiste de roue (mm)4000
Largeur de patin de chenille (mm)700
Largeur après l'élargissement (mm)4100
Treuil principalForce de traction (kN)160
Diamètre de la corde de fil d'acier (mm)28
Vitesse de levage maximum (m / min)70
PositionMonté à l'avant
Treuil auxiliaireForce de traction (kN)62
Diamètre de la corde de fil d'acier (mm)16
Vitesse de levage maximum (m / min)65
Mât basculant plage d'angleAngle de gîte (°)± 3,5
Inclinaison avant (°)3.0
La capacité de la constructionDiamètre du pieu maximale (mm)1500
Profondeur de perçage maximale (m)54
Dimensions de transportLongueur (mm)13330
Largeur (mm)3100
Hauteur (mm)3280
Châssis ModèleDH225
Traction (kN)280
Poids totalPoids total en état de fonctionnement (t)Environ 51


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