The trusswork platform inspeksi jembatan terbuat dari kekuatan tinggi tabung persegi panjang yang diimpor dari Jerman. Set lengkap perangkat lunak dan perangkat keras dari sistem kontrol listrik mengadopsi produk impor dari Italia 3B6 Perusahaan.
Fitur kinerja
1. Tinggi keandalan
The trusswork platform inspeksi jembatan terbuat dari kekuatan tinggi tabung persegi panjang yang diimpor dari Jerman. Set lengkap perangkat lunak dan perangkat keras dari sistem kontrol listrik mengadopsi produk impor dari Italia 3B6 Perusahaan; sistem hidrolik dilengkapi dengan komponen impor dari Jerman MEMILIKI, Italia RR, OilControl, Denmark Danfoss dan produsen internasional terkenal lainnya; kekuatan siaga diimpor dari Honda. Jembatan di bawah pemeriksaan truk telah mengambil uji reliabilitas lima hari.
Sebagai pemasok kendaraan inspeksi jembatan terkenal di Cina, kami menyediakan semua jenis pemeriksaan jembatan kendaraan untuk dijual.
2. keselamatan Tinggi
Posisi kunci dari platform jembatan inspeksi memiliki tiga limit switch, termasuk mekanik limit switch, hidrolik limit switch dan limit switch listrik, dan mereka dapat saling bertautan ketika operator mendapat dan mematikan kendaraan. Yutong dikembangkan modul mengisi minyak otomatis untuk menjamin keamanan sistem hidrolik kendaraan. Operator dapat mengetahui kondisi operasi dalam waktu melalui sistem pemantauan. Untuk mencegah kondisi kerja yang berbahaya yang disebabkan oleh angin yang kuat, di bawah truk jembatan inspeksi dilengkapi dengan kecepatan angin Monitor.
3. efisiensi kerja tinggi
Dengan mengadopsi standar pembangkit besar kekuasaan, platform jembatan inspeksi mampu memberikan kekuatan independen untuk deteksi dan konstruksi bawah jembatan. Hal ini juga dilengkapi dengan kapasitas self-propelled kuat selama operasi.
4. manusiawi desain
Bawah jembatan inspeksi truk dapat membuka langsung di tanah tanpa mendapatkan di jembatan, sehingga sangat nyaman untuk pemeliharaan rutin. Lorong platform bekerja mengadopsi desain non-penghalang.
YTZ5310JQJ18
Parameter Kerja Perangkat YTZ5310JQJ18 Bridge Inspeksi Landasan
| Horisontal rentang operasi di bawah jembatan (mm) | 10.325 ~ 18.000 |
| Dimensi maksimum bekerja platform mendapatkan dari jembatan (mm) | 8000 |
| Nilai beban / load terpencil platform kerja (kg) | 600/300 |
| Sudut ayunan platform bekerja di bawah jembatan (°) | 180 |
| Jarak dari persimpangan trotoar (mm) | 2100 ~ 2500 |
| Ketinggian melintasi pagar pembatas (mm) | 2200 |
| Jenis struktur platform bekerja | Jenis terikat |
| Daya utama dari perangkat kerja | Mengambil kekuatan dari sasis melalui kekuatan take-off |
| Daya siaga dari perangkat kerja | Unit mesin bensin |
| Tipe drive perangkat self-propelled | Drive hidrolik |
| Kecepatan self-propelled (m / min) | ≤16 |
| Metode operasi | Manual, kontrol listrik |
| Mode komunikasi | Sistem interkom kabel dan nirkabel |
| Modus pemantauan | Sistem pemantauan kabel |
YTZ5310JQJ21
Parameter Kerja Perangkat YTZ5310JQJ21 Bridge Pemeriksaan Kendaraan
| Horisontal rentang operasi di bawah jembatan (mm) | 11800 ~ 21000 |
| Dimensi maksimum bekerja platform mendapatkan dari jembatan (mm) | 8300 |
| Nilai beban / load terpencil platform kerja (kg) | 600/300 |
| Sudut ayunan platform bekerja di bawah jembatan (°) | 180 |
| Jarak dari persimpangan trotoar (mm) | 2100 ~ 2500 |
| Ketinggian melintasi pagar pembatas (mm) | 2200 |
| Jenis struktur platform bekerja | Jenis terikat |
| Daya utama dari perangkat kerja | Mengambil kekuatan dari sasis melalui kekuatan take-off |
| Daya siaga dari perangkat kerja | Unit mesin bensin |
| Tipe drive perangkat self-propelled | Drive hidrolik |
| Kecepatan self-propelled (m / min) | ≤12 |
| Metode operasi | Manual, kontrol listrik |
| Mode komunikasi | Sistem interkom kabel dan nirkabel |
| Modus pemantauan | Sistem pemantauan kabel |
