Materiały głównej części dla cysterny wody wykonany jest z wysokiej wytrzymałości Q345 stali; porównaniu do zwykłych materiałów stalowych, wytrzymałość zwiększa się o 60% w porównaniu z konwencjonalnym stali niskowęglowej o tej samej grubości.
Najważniejsze cechy
1. Obudowa jest zasilany przez silnik Państwo Ⅲ produkowanego przez Cummins o mocy od 180-210 KM opcjonalnym dla użytkowników, charakteryzujących się dużą moc, wysoką niezawodność i dostępna, aby spełnić wymagania różnych użytkowników; Co więcej, jest opisywany przez niskie zużycie paliwa, silnik oszczędności energii i ochrony środowiska i najwyższej efektywności ekonomicznej.
2. Materiały głównej części dla cysterny wody wykonany jest z wysokiej wytrzymałości Q345 stali; porównaniu do zwykłych materiałów stalowych, wytrzymałość zwiększa się o 60% w porównaniu z konwencjonalnym stali niskowęglowej o tej samej grubości; i może cieńsze grubości ścianki pod tym samym siłę i zwiększyć masę ładunku pojazdu.
3. Pompa zamontowana na ciężarówce zraszaczy woda charakteryzuje się dużym przemieszczeniem, wysokiej winda, silną zdolność samozasysająca, wysoką mocą i wysokim ciśnieniem, itd.
4. system zraszania ciężarówki zbiornika wody jest zamontowany z ręcznych zaworów i zaworów pneumatycznych, więc jest to opcja do ręcznego i automatycznego sterowania. Przednia płukania i natrysk z tyłu może być indywidualnie i sterowane automatycznie, łatwy w obsłudze.
5. układ rur i dysz zraszacza jest rozsądne. Szereg dysz, w tym kolumny, kaczki kształcie prysznicem itp opcjonalne użytkowników. Na podstawie różnych struktur dysz i regulacją kąta elewacji sprayu, mgła w sprayu i kolumny natryskowe są w stanie zaspokoić różne wymagania rozpylanie.
6. Tylna strona wózka tryskaczowych jest z platformą, tak że operator może działać na platformie i przeprowadzenia operacji natryskiwania dalekiego zasięgu, z uwagi na długie odległości, wysokociśnieniowego pistoletu natryskowego.
Technologia Parametr
| Model urządzenia | YTZ5160GSS20E | YTZ5160GSS20F |
| Model Podwozie | EQ1168KJ | EQ1168GLJ3 |
| Producent podwozia | Dongfeng Automobile | Dongfeng Automobile |
| Wymiary (mm) | 8160 × 2480 piks +2710 | 8400 × 2480 piks 2810 |
| Rozstaw osi (mm) | 4500 | 4500 |
| Przód bieżnika koła (mm) | +1940 | +1940 |
| Bieżnik na tylne koła (mm) | 1860 | 1860 |
| Masa własna (kg) | 7355 | 7210 |
| Masa całkowita (kg) | 16000 | 16000 |
| Max. prędkości (km / h) | 90 | 90 |
| Max. zdolność pokonywania wzniesień (%) | 30 | 25 |
| Minimalna średnica toczenia koła (m) | ≤18 | ≤18 |
| Minimalny prześwit (m) | ≥248 | ≥250 |
| Kąt natarcia (°) | ≥25 | ≥24 |
| Kąt zejścia (°) | ≥11 | ≥11 |
| Efektywna wielkość zbiornika (m3) | 8.85 | 9 |
| Max. podlewania szerokość (m) | ≥14 | ≥14 |
| Najdłuższy zasięg pistoletu (m) | ≥35 | ≥35 |
| Podlewanie prędkości (km / h) | 5-20 | 5-20 |
| Podnoszenia (m) | 90 | 90 |
| Przepływ (m3/ h) | 60 | 60 |
| Czas ujęcie wody (min) | & lt; 5 | & lt; 5 |
| Odległość pionowa ssania (m) | & gt; 6.5 | & gt; 6.5 |
