Sistem de transport 1. Putere
Shangchai SC11CB255G2B1 (C6ZG60e) în linie cu 6 cilindri și 4-accident vascular cerebral si cu injectie directa supraalimentat motor diesel cu performanțe bune în această industrie și cu o putere nominală de 187kW (220PS) și un cuplu maxim de cel puțin 969N m (răcit cu apă ± 6%) / 1400 r / minensuring performanta de putere bun, și un factor de rezervă de cuplu nu mai puțin de 1,2 oferind o fiabilitate ridicată; motorul este echipat cu un filtru de aer combinat, care are o purificare a aerului de mare și are nevoie de mai puțin de întreținere; motorul are bun efect de pornire la rece, astfel încât să poată începe în mod normal, atunci când temperatura mediului ambiant este de nu mai puțin de -10 ℃ .
420 Convertorul de cuplu self-made realizate de tehnologii militare pe baza unor tehnologii militare 50 de ani, are o calitate de încredere și performanță bună; convertoare de cuplu integrate de primul nivel, cu patru roți au un coeficient de conversie de 3,7; diametrul cercului ciclu este 420mm, iar multă putere poate fi absorbită pentru a oferi un tracțiune mai mare torque.
Fix-axle cutia de viteze auto-a făcut schimbare de putere hidraulice realizate prin tehnologii militare are un randament ridicat de transmisie (de până la 94%), calitatea de încredere și durată lungă de viață; cele patru trepte de viteză înainte, patru viteze înapoi și controlul uneltelor de înaltă / joasă face aparatul ușor de operat și creșterea eficienței de lucru; ambreiaj și pasajul de ulei sunt montate în afara astfel încât acestea sunt ușor de reparat și de a menține; structura axe fixe este ușor și ieftin de repair.
Fata si spate axe de acționare realizate de tehnologii militare au o capacitate mare de încărcare și de înaltă fiabilitate, si poate suporta o sarcină de până la 35t, comparativ cu capacitatea maximă de încărcare de 28t in acest industry.
Axă centrală spate structura swing cu un unghi de până la 11 swing ° .
Tractiune integrala, oferind de furcă cu forță sapat puternică și asigurarea o forță de tracțiune de 185kN a loader.
2. Sistemul hidraulic
Presiunea sistemul hidraulic este 16MPa și are mai puțin pierderea de presiune și performance.
stabile
Sistemul hidraulic foloseste dual-pompa-mondial avansat tehnologie confluente (pompa si pompa de direcție de lucru), urmat pierderea de energie mai puțin hidraulică și de economisire a combustibilului bun effect.
De control pilot hidraulic, ceea ce face operare ușoară și agil, reducerea forței de muncă de muncă și creșterea lucru efficiency.
Sistem de directie hidraulic complet cu amplificator de debit co-axial care face direcția ușor și agile.
Pre-press rezervor de ulei hidraulic, care poate preveni schimbul de aer în interiorul și exteriorul rezervorului de ulei, protejează uleiul hidraulic împotriva poluării și a prelungi durata de viață a oil.
hidraulice
20-mesh filtru retur ulei, care pot îmbunătăți fiabilitatea sistemului hidraulic și prelungi durata de viață a elementelor hidraulice effectively.
Conducta hidraulică este echipat cu conice reuniunea O-sigiliu standard Germania și cu efect bun-șoc dovada și reliability.
mare de etanșare
3. Sistem de frânare
Sistemul de frânare de serviciu este compus din un singur conductei de aer peste frâne hidraulice cu sublerul cu patru roți, asigurând performanța bun, un efect de frânare bun și distanța de frânare nu mai mult de 15m, atunci când frânată la viteza de 32 km / h.
Sistemul de frânare de parcare este compus din extinderea frânei dual-pantof mecanic controlat, asigurând performanța bună și că încărcătorul poate fi oprit pe panta nu mai mult de 25 ° .
4. Sistemul electric
-Lume celebru baterie fara intretinere VARTA cu încredere quality.
Comutatorul principal negativ poli adoptat poate tăia alimentarea cu energie electrică a vehiculului în timp util și de a proteja sistemul electric effectively.
-Dovada de apă conector, asigurând fiabilitatea circuit.
5. șasiul vehiculului și dispozitivul de lucru
Cadru Vehicul articulat cu un ampatament lung, un unghi de îndoire mare (36 ° la stânga și la dreapta), o rază de cotitură mic (raza minimă de cotitură de 6170mm) și cerințele dimensiune redusa cu privire la activitatea site.
Partea articulat este proiectat cu dublu-un sir rulmenții cu role conice opuse, asigurând rigiditatea bun, distribuția forței de sunet și ușor steering.
Aceste dispozitive de lucru de renume mondial ca brațul rocker singur, bar cravată scurt și mecanism de patru-bar în formă de Z sunt adoptate, oferind o forță puternică sapat pana la 175kN. Ei au o eficiență ridicată, și cele trei elemente total de 10.8s, mult mai bine decât standardul industrial, 12S în China.
6. Cab și interioare pasmanterie
Dimensiuni generale (lungime x latime x inaltime) (mm)
| 8705 × 3130 × 3450
|
Sarcină nominală (t)
| 6
|
Capacitate cupa standard (m3)
| 3.5
|
Greutate de mașină complet (t)
| 20.1-20.5
|
Înălțimea de descărcare (mm)
| 3432
|
Distanța de descărcare (mm)
| 1255
|
Timp de trei articole suma (s)
| ≤12.0
|
Ampatament (mm)
| 3285
|
Track roată (mm)
| 2,310
|
Forta de rupere maximă (kN)
| 185
|
Tracțiune maximă (kN)
| 196
|
Unghiul de direcție
| 36º
|
Viteza maximă de deplasare (km / h)
| 46
|
Raza minima de cotitură
| 6255
|
Gradeabilitate maxim (°)
| 25
|
