ตัวถังของรถบรรทุกขยะอัดกฎหมายในประเทศที่รู้จักกันดี Dongfeng ไปข้างหน้าการควบคุมตัวถังรถยนต์ประเภท-B มีอัตราการส่วนแบ่งการตลาดสูงในการปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติⅢ Emission
คุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพ
1. ขับรถสะดวกสบาย
ตัวถังของรถบรรทุกขยะอัดกฎหมายในประเทศที่รู้จักกันดี Dongfeng ไปข้างหน้าการควบคุมตัวถังรถยนต์ประเภท-B มีอัตราการส่วนแบ่งการตลาดสูงในการปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติⅢ Emission นอกจากนี้ระบบไฟฟ้ามีความได้เปรียบของการจับคู่ที่เหมาะสมประหยัดและทนทานลักษณะสง่างามและการขับรถสะดวกสบาย
2. อายุการใช้งานยาว
(1) ร่างกายการขนส่งการเก็บขยะการบีบอัด adopts เทคโนโลยีการออกแบบที่ไร้กรอบโค้งและแผ่นด้านการขนส่งโค้งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็งแรงของโครงสร้างสายการบิน นอกจากนี้พื้นผิวของร่างกายการขนส่งที่อยู่ภายใต้การรักษาฟอสเฟตและสารกันบูดซึ่งเพิ่มขีดความสามารถทนต่อการกัดกร่อนและมีประสิทธิภาพในการขยายอายุการใช้งานของรถ
(2) ทั้งหมดวัสดุแผ่นขององค์ประกอบโครงสร้างที่ทำจากความแข็งแรงสูงแผ่นเหล็กแมงกานีสที่ช่วยในการพื้นฐานยืดอายุการบริการรถบรรทุกขยะอัดของ
(3) การผลักดันพรวนดินรองเท้าคู่มือและแผ่นเลื่อนรองเท้าคู่มือที่ทำจากความหนาแน่นสูง, ความเข้มสูงที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษวัสดุพลาสติกซึ่งเป็นที่โดดเด่นด้วยตนเองหล่อลื่นกรดด่างและความต้านทาน, ความมั่นคงสูงไม่มีเสียงดังรบกวน และอายุการใช้งานนาน
3. ประสิทธิภาพสูง
กระบอกผลักดันพลั่วเป็นทรงกระบอกทำหน้าที่คู่ใช้เทคโนโลยีการจัดวางในแนวนอน วาล์วควบคุมจะติดตั้งอยู่กับวาล์ว backpressure และ backpressure ที่สามารถปรับได้ จะดำเนินการในการบีบอัดแกนขยะ ความหนาแน่นของขยะที่ถูกบีบอัดจะขึ้นอยู่กับ 0.6-0.8 ตัน / เมตร
4. ปิดผนึกที่ดี
เก็บขยะการบีบอัดมีมาตรการหลาย ๆ เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำเสียที่สอง
5. การใช้งานง่าย
(1) ระบบไฮดรอลิ adopts นำเข้าไฮโดรลิควาล์วหลายวิธีการที่มีบรรจุภัณฑ์เดิมซึ่งจะให้ความสำคัญในระดับสูงของการรวมกลุ่มใช้งานง่ายมีประสิทธิภาพสูง, การตอบสนองสูงและผลประโยชน์อื่น ๆ กระบอกไฮโดรลิติดตั้งบนรถบรรทุกเครื่องบีบอัดขยะที่นำเข้าจากแบรนด์ต่างประเทศของแมวน้ำปาร์กเกอร์สหรัฐ
(2) การบีบอัดเก็บขยะนำไปใช้ด้วยตนเองโดยอัตโนมัติและระบบการควบคุมเครื่องจักรกลกับการดำเนินงานง่ายและเชื่อถือได้อัตราความล้มเหลวต่ำและบำรุงรักษาที่สะดวก การเดินสายไฟของระบบวงจรถูกซ่อนเร้นและปลอดภัยโดยใช้การเชื่อมต่อกันน้ำของ รถคันนี้มีให้กับตัวเร่งคันเร่งเพื่อเร่งการขนถ่าย
YTZ5080ZYS20E / F
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ YTZ5080ZYS20E / F เสียอัดรถบรรทุก (3T)
| ประเภทสินค้า | YTZ5080ZYS20E | YTZ5080ZYS20F |
| รุ่นแชสซี | EQ1081TJ12D1 | EQ1080SJ2BDA |
| ผู้ผลิตแชสซี | Dongfeng รถยนต์ | Dongfeng รถยนต์ |
| มิติโดยรวม (มิลลิเมตร) | 6220 (6320) × 2140 × 2550 | 6270 (6240,6290) x2200x2610 |
| ฐานล้อ (มม) | 3100 | 3100 |
| ดอกยางล้อหน้า (mm) | 1770 | 1770 |
| ดอกยางล้อหลัง (mm) | 1602 | 1640 |
| ควบคุมน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 5550,5750,5720 | 6020,5650,5870 |
| โหลดจัดอันดับ (กิโลกรัม) | 2750,2550,2580 | 2280,2650,2430 |
| มวลรวม (กก.) | 8495 | 8495 |
| แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 95 | 95 |
| gradeability (%) | 28 | 28 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางขั้นต่ำของการเปลี่ยนวงกลม (เมตร) | 13.5 | 13 |
| กวาดล้างดินขั้นต่ำ (เมตร) | 240 | 200 |
| มุมวิธี (°) | 24 | 25 |
| มุมออก (°) | 13 | 12 |
| ความจุคณะรัฐมนตรี (m3) | 6.0 | 6.0 |
| Precompressor ปริมาณ (ม.3 ) | 1.0 | 1.0 |
| การบีบอัดรอบเวลา (s) | 20 | 20 |
| ขนขยะเวลา (s) | 35 | 35 |
| ความหนาแน่นของการบีบอัด (t / m3) | 0.6-0.8 | 0.6-0.8 |
YTZ5120ZYS20E
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ YTZ5120ZYS20E เสียอัดรถบรรทุก (5T)
| ประเภทสินค้า | YTZ5120ZYS20E |
| รุ่นแชสซี | EQ1126KBJ |
| ผู้ผลิตแชสซี | Dongfeng รถยนต์ |
| มิติโดยรวม (มิลลิเมตร) | 7330 (7760; 7640) × 2462 × 2740 |
| ฐานล้อ (มม) | 3950 |
| ดอกยางล้อหน้า (mm) | 1900 |
| ดอกยางล้อหลัง (mm) | 1800 |
| ควบคุมน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 7800,8100,8020 |
| โหลดจัดอันดับ (กิโลกรัม) | 4500,4200,4280 |
| มวลรวม (กก.) | 12495 |
| แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 90 |
| gradeability (%) | 20 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางขั้นต่ำของการเปลี่ยนวงกลม (เมตร) | 18 |
| กวาดล้างดินขั้นต่ำ (เมตร) | 260 |
| มุมวิธี (°) | วันที่ 30 |
| มุมออก (°) | 13 |
| ความจุคณะรัฐมนตรี (m3) | 9.2 |
| Precompressor ปริมาณ (ม.3 ) | 1.2 |
| การบีบอัดรอบเวลา (s) | 25 |
| ขนขยะเวลา (s) | 40 |
| ความหนาแน่นของการบีบอัด (t / m3) | 0.6-0.8 |
YTZ5160ZYS20E / F
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ YTZ5160ZYS20E / F เสียอัดรถบรรทุก (8T)
| ประเภทสินค้า | YTZ5160ZYS20E | YTZ5160ZYS20F |
| รุ่นแชสซี | DFL1160BX2 | DFL1160BX4 |
| ผู้ผลิตแชสซี | Dongfeng รถยนต์ | Dongfeng รถยนต์ |
| มิติโดยรวม (มิลลิเมตร) | 8310 (8360; 8350) × 2460 × 2860 | 8690 (8710,8855) × 2480 × 2930 |
| ฐานล้อ (มม) | 4200 | 4500 |
| ดอกยางล้อหน้า (mm) | 1880 | 1880 |
| ดอกยางล้อหลัง (mm) | 1860 | 1860 |
| ควบคุมน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 9705,10095,10005 | 10150,10550,10450 |
| โหลดจัดอันดับ (กิโลกรัม) | 6100,5710,5800 | 5655,5255,5355 |
| มวลรวม (กก.) | 16000 | 16000 |
| แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 90 | 90 |
| gradeability (%) | 20 | 20 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางขั้นต่ำของการเปลี่ยนวงกลม (เมตร) | 18 | 19 |
| กวาดล้างดินขั้นต่ำ (เมตร) | 250 | 250 |
| มุมวิธี (°) | 20 | 20 |
| มุมออก (°) | 13 | 10 |
| ความจุคณะรัฐมนตรี (m3 ) | 12 | 12.6 |
| Precompressor ปริมาณ (ม.3 ) | 1.9 | 1.9 |
| การบีบอัดรอบเวลา (s) | วันที่ 30 | วันที่ 30 |
| ขนขยะเวลา (s) | 40 | 40 |
| ความหนาแน่นของการบีบอัด (t / m3) | 0.0.6-0.8 | 0.6-0.8 |
YTZ5250ZYS20E / F
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ YTZ5250ZYS20E / F เสียอัดรถบรรทุก (13T)
| ประเภทสินค้า | YTZ5250ZYS20E | YTZ5250ZYS20F |
| รุ่นแชสซี | DFL1250A8 | DFL1250A11 |
| ผู้ผลิตแชสซี | Dongfeng รถยนต์ | Dongfeng รถยนต์ |
| มิติโดยรวม (มิลลิเมตร) | 9740 (9990,10160) X2480X3250 | 9770 (9990,10160) X2500X3330 |
| ฐานล้อ (มม) | 4350 + 1300 | 4350 + 1300 |
| ดอกยางล้อหน้า (mm) | 1986 | 1986 |
| ดอกยางล้อหลัง (mm) | 1860,1860 | 1860,1860 |
| ควบคุมน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 14410,14530,14650 | 14410,14530,14650 |
| โหลดจัดอันดับ (กิโลกรัม) | 10460,10340,10220,10395,10275,10155 | 10460,10340,10220,10395,10275,10155 |
| มวลรวม (กก.) | 25000 | 25000 |
| แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 90 | 90 |
| gradeability (%) | 20 | 20 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางขั้นต่ำของการเปลี่ยนวงกลม (เมตร) | 22 | 22 |
| กวาดล้างดินขั้นต่ำ (เมตร) | 250 | 250 |
| มุมวิธี (°) | 20 | 20 |
| มุมออก (°) | 13 | 11 |
| ความจุคณะรัฐมนตรี (m3 ) | 20 | 20 |
| Precompressor ปริมาณ (ม.3 ) | 2.0 | 2.0 |
| การบีบอัดรอบเวลา (s) | วันที่ 30 | วันที่ 30 |
| ขนขยะเวลา (s) | 60 | 60 |
| ความหนาแน่นของการบีบอัด (t / m3) | 0.6-0.8 | 0.6-0.8 |
