私たちの9トンのサイトダンプは大きなスキップ運ぶ能力と革新的な機械技術で市場をリードしています。ヘビーデューティーデザイン捏造が強い再販値と所有コストの削減を確保しながら、彼らは一緒に、効率性を高め、運用コストを削減します。
リットルで測定スキップ容量をリードするクラス（4587山盛り/ 3899が打た）
400nmの定格無後処理とトルクとのTier 4最終準拠した製品を市場への最初の
窒素酸化物中の粒子状物質中の90％の減少と90％の減少と排出ガスのクリーン化
新しい自動車のスタイルのダッシュ表示が一目でキーマシンのパフォーマンスデータを提供
クラスのアクセスで最高のための大きな開口サービスドア
前方またはスイング先端排出構成で利用可能
9トンのサイトダンパーの特長
エンジン
55kW（74hp）電子制御、コモンレール、ターボディーゼルエンジンを搭載
低エンジン速度でのトルクの付加的な13.3％を提供することは生産性の向上に役立ち
よりコスト効率的な動作のために燃料消費量の8％の減少まで
強化された過渡応答が低速で速い加速を実現します
メンテナンスを容易にするために専門家の低灰エンジン油のための要件はありません
少ない規制の発光市場への輸出のためのデティア校正オプションを使用して多彩な燃料マッピング
送信
前方4,4逆スピードでシンクロシャトルギアボックス
シフトレバーの「割り込み」ボタンは、より広々としたオペレータエリアのクラッチペダルを置き換えます
ソフトのシフトは、フォワード/スムーズな方向転換のために、方向レバーをリバース
例外的な信頼性のための実績のある高強度部品
セルフドライブの低接地圧ゴムとスチールの雇用主は、能力を運ぶ1.5と22トンの間クローラダンプ。 、不整地フォークリフト、道路清掃車、コンクリートミキサー;コンパクトな建設サイトダンプ（1〜4トン関節式、リジッド）にします。英語、スペイン、フランス語。マンレサ、スペイン。 ショベル、ブルドーザー、ダンプ、フォークリフト、およびトラックなどの中古建設とroadworking機器、の広い範囲を販売しています。英語サイトのスウェーデン語バージョン。
セルフドライブの低接地圧ゴムとスチールの雇用主は、能力を運ぶ1.5と22トンの間クローラダンプ。 約1.9百万トンの載貨重量の57隻のドイツの経営者。 141.000 TEUの能力を運ぶコンテナ。フルネーム：Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft甘草及び株式会社KG。 オスロのギャラリー。ノルウェーと外国の両方の表示個展、グループ展や展示メモリ、芸術
