우리의 3 3.5 톤 사이트 덤프가 작동하고 타의 추종을 불허하는 힘과 안정성을 유지하기 쉽게 설계되어 저렴한 비용으로 가동 시간 증가 제공한다. 클래스 선두 스킵 용량, 강력한 섀시 날조하고 사용자 친화적 인 컨트롤,이 모델은 응용 프로그램의 넓은 범위에 걸쳐 높은 수요에 있습니다 :
스킵 용량을 선도하는 클래스가 리터에서 측정 (1,880 쌓여, 1,520 강타, 1,000 물)
클래스 도전적인 지형을 통해 전원에 147Nm로 토크를 선도
영구 4WD와 수동 기어 박스 또는 수압 모터 중 하나를 선택
앞으로 또는 회전 팁 방전의 선택
덜 자주 연료 정지를위한 대용량 연료 탱크 (37리터)
32.4kW (43.5hp) 쿠보타 엔진에 의해 구동
풍모
건너 뛰기 날조
모든 건너 뛰기는 두꺼운 강철 측벽 및 중장비 철강 전면 및베이스 플레이트로 제조된다. 또한, 강화 된 박스 섹션 디자인은 굴삭기 버킷 충돌에서 높은 수준의 보호를 제공 스킵의 가장자리 주위에 구성되어있다.
센터 조음
모든 덤프 단일 중장비 센터 피벗 핀과 섀시 부분을 연결하는 하나의 조향 램을 사용합니다. 이 디자인은 엄격한 회전과 지속적인 접지에 대한 큰 관절 및 진동 각도를 제공합니다.
관절 잠금
관절 잠금 장치는 전송 및 유지 보수를 위해 전진 위치에있는 두 개의 섀시 잠금을위한 표준으로 제공됩니다.
섀시 날조
범위에서 무거운 의무 날조는 가장 어려운 조건 열정적 인 연산자를 견딜 수있는 모든 덤프를 보장하기 위해 지정됩니다.
접이식 ROPS
고정 된 버전의 특정 모델에서 사용할 수있는 반면 접이식 전복 방지 구조 또는 ROPS, 모든 사이트 덤프에 표준으로 장착되어 있습니다.
도로 조명
전면 및 후면 도로 조명 옵션으로 사용할 수 있으며, 먼지와 손상으로부터 보호하기 위해 여분의 무거운 의무 가드가 장착되어 있습니다.
지상고
모든 사이트 덤프가 지형의 모든 유형에서 작동하도록 설계되어, 범위 및 영구 4WD에 걸쳐 높은 지상고는 어디 다른 차량이 없습니다 얻을 것을 의미합니다.
계측 및 제어
서비스로, 읽기 쉬운 조작이 직관적이고 간단한 장비를 유지하는 것은 우리의 대여 터프 제공의 기본적인 부분이다.
자가 운전 낮은지면 압력 고무 및 철강의 택시 승객은 용량을 운반하는 1.5 22 톤 사이 궤도식 덤프. 만든다 소형 건설 현장 덤프 (경직, 관절 1-4 톤), 거친 지형 지게차, 스위퍼, 콘크리트 믹서. 영어, 스페인어, 프랑스어. 레사, 스페인. 굴착기, 불도저, 덤프, 지게차, 트럭을 포함한 건설 및 roadworking 장비의 넓은 범위를 판매하고있다. 영어와 사이트의 스웨덴어 버전.
자가 운전 낮은지면 압력 고무 및 철강의 택시 승객은 용량을 운반하는 1.5 22 톤 사이 궤도식 덤프. 생산 및 시멘트의 3 200 000 톤의 연간 생산, 빌딩, 공공 및 토목 공학에 대한 시멘트의 넓은 범위를 판매하고있다. 숲의 중심부에 가족 친화적 리조트, 라 타니아는 완전히 보행자하고 3 VALLEES 지역, 세계에서 가장 큰 스키장에서 스키.
